Potecile turistice din Ceahlău au fost „măturate” de avalanșe

În ciuda peisajului primăvăratec de prin localitățile județului, în masivul Ceahlău iarna este la ea acasă. În zona montană înaltă, stratul de zăpadă este, încă, destul de consistent, mai ales pe versanții nordici, unde temperaturile sunt mai scăzute.

„Deoarece foarte mulți turiști au solicitat informații despre starea traseelor, precizăm că, exceptând traseul care urcă prin Cascada Duruitoarea toate celelalte sunt accesibile, bineînțeles, cu echipament de iarnă”, a declarat Raul Papalicef, șeful Serviciului Salvamont Neamț.

„Acelor turiști mult prea experimentați, care critică măsurile noastre de prevenire a accidentelor și care au început deja să parcurgă ruta menționată, le comunicăm că în ultimele zile, cel puțin două avalanșe au «măturat» poteca turistică. Din fericire nu a fost nimeni în zonă”.

Având în vedere prognoza meteo, salvamontiștii estimează că mai devreme de data de 10 mai nu va fi posibilă redeschiderea traseului Durău-Cascada Duruitoarea-Piciorul Șchiop-Cabana Dochia, în condiții de siguranță. (C.M.)

Autor:

Vlad Bălănescuhttp://www.zch.ro
Vlad Bălănescu este administratorul și redactorul șef al site-ului zch.ro. Este doctor în economie și se ocupă în principal de redactarea de materiale din acest domeniu dar și de analize de natură politică, educațională sau administrativă. De mai mult de șase ani scrie pentru site-urile www.mesagerulneamt.ro și www.zch.ro și săptămânalul Mesagerul de Neamț.

Ultima ora

Județul Neamț cel mai îmbătrânit din cea mai tânără regiune!

Regiunea Nord-Est este recunoscută oficial ca fiind cea mai...

VIDEO-FOTO. Știre actualizată. Accident grav la Vânători Neamț

Actualizare: „În urma cercetărilor efectuate de polițiști a rezultat...

Cât costă rovinieta de la 1 octombrie

De astăzi, joi – 1 octombrie 2026, tariful pentru rovinietă se modifică, șoferii de autoturisme vor plăti rovinieta în funcție de durată și de norma de poluare a vehiculului. Noua grilă introduce tarife distincte pentru tipuri de mașini diferite: mașinile electrice, Euro VI, Euro V-IV și Euro III-0. Tarifarea nouă se face după o directivă europeană, pe principiul „poluatorul plătește”.