* celelalte investiții sunt în stand-by
Circa două luni este estimată a dura lucrarea de modernizare a Arterei Roman Vest, cea care face legătura în Ștefan cel Mare și Podul de la Horia. Întârzierea este determinată de faptul că încă o dată s-au descoperit sub carosabil mai multe conducte de canalizare de care nimeni de la Apa Serv nu știa, iar autoritățile vor să facă acum o treabă bună.
“Am început o lucrare foarte grea, care îmi scoate peri albi. Pe Artera Roman Vest nu se știu multe lucruri. Există o rețea de aducțiune făcută prin 1990, care nu are funcționalitate. Sunt două rânduri de canalizări, una care duce nicăieri și una care nu este utilizată. Cu un robot cu o cameră video vrem să inspectăm rețelele. Avem o problemă cu rețeaua de apă, care e de fontă și de ciment, pe anumite porțiuni, și care are pierderi de apă pe branșamente. Segmentul de canalizare pare bun, dar într-un loc este prăbușit. Vrem să înlocuim porțiunea asta și ne va întârzia lucrările. Chiar dacă ne lungim, lucrarea trebuie făcută”, a precizat primarul Laurențiu Leoreanu.
Edilul mai spune că estimările constructorului arată că lucrarea va fi gata în două luni, din cauza acestor probleme descoperite pe infrastructura de apă și canal.
“Am avut sprijinul Poliției Locale și Poliției Române pentru fluidizarea traficului, mai ales că acesta este deviat pe Miron Costin și Teiului. Noi sperăm să reducem la o lună și jumătate finalizarea lucrării. Avem pânză freatică sub beton și vrem să facem o lucrare serioasă. Am construit și un dren care să preia apele pluviale din rețeaua de sub pământ care se infiltra pe sub șosea și mergea către rețelele din curțile oamenilor”, a mai precizat edilul.
De reținut este faptul că de vineri, 16 mai și până duminică, 18 mai, circulația pe centrul municipiului va fi blocată pentru desfășurarea acțiunilor programate de Zilele Municipiului Roman. În aceste condiții, autoritățile vor amâna o perioadă deschiderea șantierului pe bulevardul Republicii, acolo unde trebuie înlocuită conducta de apă. Speranțele autorităților să se poate lucra cu blocarea unui singur fir de circulație nu au fost întemeiate și, pentru a nu bloca de tot traficul prin oraș, constructorii se vor apuca de lucrare după ce se vor mai finaliza din investiții. Tot din cauza închiderii Arterei Ocolitoare, nici lucrarea de modernizare a ultimului segment din Pietonal nu poate începe deoarece mașinile de mare tonaj ar îngreuna și mai mult traficul.
Claudia MATEI
