La începutul lunii decembrie a anului trecut, primarul Romanului spunea: ”Primăria a amenajat o stație de bus mai mică, pe care am amplasat-o pe bdul. Republicii și vreau să lansez o invitație către agenții economici din Roman pentru a confecționa, pe baza unui parteneriat, cât mai multe stații. Pe baza unui model standard, pe care îl vom oferi noi, agenții economici care vor dori să-și promoveze propria imagine prin reclamă în astfel de stații de bus, vor putea să confecționeze aceste stații. Vom găsi împreună locurile unde să le amplasăm, stațiile să devină proprietatea municipiului, iar agenții economici, pe o perioadă de timp, să poată gestiona spațiul publicitar al stațiilor”.
Ideea primarului Lucian Micu pentru reabilitarea transportului în comun din orașul Roman, deși a părut inițial nefezabilă, a început să prindă totuși contur. Deja s-au arătat interesați 3 agenți economici care vor să confecționeze – deocamdată – 13 stații de călători și așteaptă modelul de stație de la primărie. Atât doar că, dacă în decembrie stația primăriei era apreciată drept mică, acum domnul primar este de altă părere: ”Am ajuns la concluzia că stația primăriei este prea mare și trebuie să optăm pentru o ocupare mai redusă a trotuarelor cu aceste stații; deci va rămâne și modelul din Republicii, pentru zonele cu trotuare mai late, dar vom face și un model mai mic pentru trotuarele mai înguste. Colegii de la juridic lucrează la crearea unui contract de asociere-cadru între și agenții economici, și în acel contract se vor prevedea toate detaliile privind dreptul de utilizare ca suport pentru promovare, ca și dreptul de proprietate asupra stațiilor”.
În ceea ce privește faptul că în prezent operatorii de transport care duc muncitorii la fabrica TRW tranzitează centrul Romanului cu autobuze de mare tonaj, domnul primar Micu nu a părut îngrijorat, fiindcă – spune dumnealui – pe sub străzile din centru nu sunt beciuri și canale. ”Eu mi-aș dori ca, în condițiile în care transportul în comun prin oraș se va consolida, inclusiv agenții economici mari, să poată să dea ca beneficiu angajaților abonamente pentru transportul local și să renunțe la transportul cu autobuze mari”.(D.A.)
