Compania Națională de Investiții Rutiere a primit miercuri, 5 martie, două oferte pentru proiectarea și execuția lotului 2 B Grințieș-Pipirig, cel mai complex segment al Autostrăzii Unirii A8.
Constructorii care au depus oferte sunt Asocierea SA&PE Construct SRL (LIDER) – Euro Asfalt – Tehnostrade SRL – Spedition UMB din România și Bosnia-Herțegovina și Asocierea MAPA Insaat VE Ticaret (LIDER) – Gunal Insaat Ticaret VE Sanay Anonim Sirketi din Turcia.
Lotul 2 B traversează județul Neamț și include un nod rutier lângă Tulgheș (UAT Grințieș), conexiuni cu loturile 2 A și 2 C, precum și o descărcare provizorie la est, pentru a asigura funcționalitatea independentă.
Potrivit Ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu: „Pentru construcția lotului Grintieș-Pipirig (31,5 km) este alocată o durată de 54 de luni (14 luni pentru etapa de proiectare și 40 de luni pentru execuție) și 6,9 miliarde lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport 2021-2027”.
Proiectul implică o serie de structuri de mare complexitate tehnică, printre care 16 tuneluri, cel mai lung având 940 de metri, 60 de poduri și viaducte, dintre care două depășesc 1.000 de metri lungime. Cel mai lung pod, care traversează râul Bistrița, măsoară 1.275 de metri. Aproximativ 20 de kilometri din traseu sunt compuși din pasaje și tuneluri, ceea ce reprezintă aproape 70% din lungimea întregului lot. De asemenea, sunt prevăzute 12,7 milioane de metri cubi de excavări, iar materialul evacuat din șantier poate fi pus la dispoziția autorităților publice locale sau a altor instituții publice, cu titlu gratuit.
Denisa POPA
