Consiliul Local al Municipiul Piatra-Neamț a primit spre aprobare, sub forma unui proiect de hotărâre valoarea finală a proiectului de reorganizare a coridorului principal de mobilitate urbană de pe axa est–vest, care a inclus Bulevardul Decebal, Piața Mihail Kogălniceanu și Bulevardul Traian. Costul total al investiției este de 46.276.207,04 lei, cu TVA inclus, proiectul fiind derulat în două etape de finanțare.
Din această sumă, 6.584.803,50 lei reprezintă cheltuieli neeligibile, aproximativ 14%, suportate integral de municipiu, din bugetul local. La acestea se adaugă cofinanțarea locală aferentă cheltuielilor eligibile, de 793.828,11 lei, reprezentând 2% din valoarea eligibilă.
Prin urmare, contribuția directă a municipiului Piatra-Neamț la proiect – formată din cofinanțarea obligatorie și cheltuielile care nu au putut fi decontate din fonduri europene sau de la bugetul de stat – se ridică la cel puțin 7.378.631,61 lei, cu TVA inclus.
Prima etapă: aproape 9 milioane de lei
Prima etapă a proiectului, finanțată prin contractul semnat la 28 ianuarie 2020, a avut o valoare totală de 8.963.531,56 lei, cu TVA inclus.
Structura finanțării a fost următoarea:
- 8.748.257,76 lei – cheltuieli eligibile;
- 174.965,19 lei – cofinanțarea municipiului, adică 2% din cheltuielile eligibile;
- 215.273,80 lei – cheltuieli neeligibile, achitate de beneficiar, respectiv Municipiul Piatra-Neamț.
Pentru cheltuielile eligibile, contribuția europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională a fost de 85%, iar contribuția de la bugetul național a fost de 13%.
Etapa a doua: peste 37 milioane de lei
Cea de-a doua etapă, derulată prin contractul de finanțare din 4 octombrie 2024, a avut valoarea totală de 37.312.675,45 lei, cu TVA inclus.
Din această sumă:
- 30.943.145,75 lei au reprezentat cheltuieli eligibile;
- 618.862,92 lei au fost cofinanțarea de 2% a municipiului;
- 6.369.529,70 lei au fost cheltuieli neeligibile, suportate integral din bugetul local.
În această etapă, ponderea mare a costurilor neeligibile – peste 6,36 milioane de lei – explică de ce aportul municipalității este mult mai mare decât cofinanțarea formală de 2%.
Investiție încheiată în octombrie 2025
Potrivit documentației care a stat la baza hotărârii, implementarea etapei a doua s-a finalizat la data de 3 octombrie 2025. (V.B.)
Foto: arhivă – lucrări la coridorul de mobilitate din 2024