CNIR lansează licitația pentru Tronsonul Târgu Neamț – Târgu Frumos

CNIR lansează licitația pentru Tronsonul Târgu Neamț – Târgu FrumosCompania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat lansarea licitației pentru proiectarea și execuția tronsonului Târgu Neamț – Târgu Frumos, parte a Autostrăzii Unirii Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Contractul, cu o valoare estimată de 6 miliarde lei (fără TVA), a fost transmis spre publicare în SEAP, iar ofertele pot fi depuse până pe 24 martie 2025.

Tronsonul, cu o lungime de 27 de kilometri, este finanțat din fonduri europene prin Programul Transport 2021-2027 și din Bugetul de Stat. Durata de realizare este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate pentru proiectare, iar 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Pentru a accelera conectivitatea între Moțca (DN2) și Autostrada Moldovei A7, CNIR a anunțat acordarea unui punctaj suplimentar constructorului.

VIDEO: Facebook / DRDP Iași

„Pentru a asigura legătura între Moțca (DN 2/secțiunea III a Autostrăzii Unirii A8, lotul Leghin – Târgu Neamț) și Autostrada Moldovei A7 (secțiunea Bacău – Pașcani), a fost inclusă în documentație acordarea unui punctaj suplimentar constructorului care își asumă și prioritizează execuția segmentului cu o lungime de 5,5 kilometri în termen de cel mult 12 luni”, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Tronsonul Târgu Neamț – Târgu Frumos include:

  • 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri, inclusiv un pasaj de 1.100 de metri,
  • 4 tuneluri, însumând 1,7 kilometri,
  • 3 noduri rutiere: Nod Moțca (DN 24), Nod Pașcani (DJ 208) și Nod Târgu Frumos (DN 28B).

Stadiul celorlalte tronsoane din Autostrada Unirii

Proiectul Autostrăzii Unirii include 89 de kilometri, împărțiți în 5 tronsoane, cu o valoare totală estimată de peste 25 miliarde lei.

Tronsonul 2 (Târgu Frumos – Lețcani, 28,6 km): documentația tehnică este finalizată și în procedură de avizare.

Tronsoanele 3, 4 și 5 (Lețcani – Iași – Golăiești – Pod Ungheni, total 33,17 km): documentațiile sunt în curs de aprobare.

Pe întreaga secțiune A8 sunt planificate peste 110 poduri și pasaje, cu o lungime cumulată de 26 kilometri, și 14 tuneluri, totalizând 6,7 kilometri.

Acest proiect reprezintă un pas important pentru dezvoltarea infrastructurii Moldovei, conectând regiunea la rețeaua europeană de transport.

Denisa POPA

Autor:

Vlad Bălănescuhttp://www.zch.ro
Vlad Bălănescu este administratorul și redactorul șef al site-ului zch.ro. Este doctor în economie și se ocupă în principal de redactarea de materiale din acest domeniu dar și de analize de natură politică, educațională sau administrativă. De mai mult de șase ani scrie pentru site-urile www.mesagerulneamt.ro și www.zch.ro și săptămânalul Mesagerul de Neamț.

Ultima ora

Cod galben de vânt și precipitații în Moldova

Meteorologii au actualizat prognoza și au emis noi atenționări...

Suceava. Profesor judecat pentru trafic de influență și fals

Un profesor de Limba și literatura română din cadrul...

Două accidente cu persoane rănite în Neamț

Două accidente soldate cu răniți au avut loc pe...